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法國奈賽(Nexcelle)為中國商飛C919飛機交付首個發動機機艙罩

放大字體  縮小字體 發布日期:2014-02-24  來源:中國復材展組委會  瀏覽次數:679

  2014年2月6日,奈賽(Nexcelle)是埃賽公司(Safran,賽峰集團)和GE航空Middle River公司為新一代集成推進系統發動機機艙罩成立的合資企業。奈賽日前已經交付了其首個為CFM國際公司的*LEAP -1C發動機配套的反推力裝置O型罩(O-DUCK),該發動機是為中國商飛C919客機使用而生產。
  “創新是奈賽公司新的發動機機艙罩開發的重要元素,而O型罩成為推進系統集成化有利于飛機制造商和航空公司運營方的一個范例 ”奈賽總裁Michel Abella說。
  由埃賽公司(Aircelle)開發并生產,這種創新的O型罩是奈賽公司硬件交付的一個里程碑,它將連同其他機艙部件一起被用來進行發動機飛行試驗。
  奈賽公司還交付了來自GE Middle River的首個LEAP- 1C進氣罩,該硬件已經安裝在目前正在進行開發測試中的LEAP發動機上。
  由奈賽公司交付一體化的復合材料結構O型罩是集成推進系統機艙罩設計的一個技術突破,取代傳統的推力反向裝置的兩部分的“D”型門。當使用時,O型罩向后移動到反推力裝置位置,從而消除了發動機的二次流動路徑的阻礙,增強了氣流路徑并改善燃料消耗,同時也增加了推力反向器的效率。
  O形罩的一個重要特點是它的一體化,330度的碳纖維復合材料內蒙皮結構,在法國埃賽公司的勒阿弗爾(Le Havre)制造工廠生產,采用了在這個項目中首次使用的新型模塑成型工藝。這個具有里程碑意義的首個O型罩目前放于GE航空俄亥俄州皮布爾斯(Peebles)的工廠,在安裝于CFM公司進行飛行試驗的飛機之前與其它機艙部件進行組裝。
  埃賽和Middle River飛機系統公司初期將組裝相當于18批的機艙罩組件,可作為完整的發動機機艙罩用于飛行測試,也可作為單獨的組件,進行在這類應用中的地面結冰和側風測試。
  創建于2008年的奈賽公司已被選中為兩個主要引擎方案來提供機艙罩系統: CFM國際公司為商飛C919客機開發的LEAP -1C發動機,以及GE航空為龐巴迪環球7000 **和全球8000 **商務飛機Passport™發動機。

關于奈賽(Nexcelle):奈賽公司為未來世界旅行創造出色的智能機艙罩系統,公司總部位于美國俄亥俄州辛辛那提。該公司是賽峰集團埃賽公司和GE集團Middle River飛機系統公司( MRAS )的50:50的合資企業,上述公司均是發動機艙罩、反推力裝置和飛機結構件的主要供應商。憑借與CFM國際公司、GE航空集團和賽峰集團的關系,該公司為多種適用范圍的飛機集成推進系統的設計、開發、生產帶來了卓越的專業技術。

*CFM國際公司是GE和Snecma 公司(賽峰集團)的50:50的合資公司。Passport™是通用電氣公司的商標。
  **龐巴迪公司或其子公司的商標**

 
 
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