我們了解到，寶馬i3純電動車和i8插電式混動超跑將于今年9月正式在國內(nèi)上市，其中寶馬i3的起售價預(yù)計為45萬元。

外觀方面，寶馬i3采用了碳纖維復(fù)合材料打造的車身，整體外觀十分的前衛(wèi)個性，同時也保留了部分寶馬的家族式設(shè)計元素。值得一提的是i3取消了B柱設(shè)計，并采取了對開式無框車門設(shè)計。車身尺寸方面，寶馬i3長寬高分別為3999/1775/1578mm，軸距為2570mm

動力方面，寶馬i3搭載了22千瓦時的鋰離子電池組和一臺重量為50公斤的直流電動機，最大功率170馬力(127kW)，最大扭矩為249Nm，0-100km/h所需時間僅需7.2秒，最高時速被限定為150km/h，充滿電后可行駛130-160公里。

寶馬i8其定位為一款插電式混動跑車，低矮的車身、流暢的車身線條都表明其超跑的身份。新車車身采用了碳纖維增強塑料設(shè)計，整車重量將被控制在1490kg以內(nèi)，另外新車采用了獨特的“鷗翼式”車門設(shè)計，車身尺寸長寬高分別為4689/2218/1298mm，軸距為2800mm。

動力方面，寶馬i8將搭載一款1.5升三缸雙渦輪增壓汽油發(fā)動機以及一臺電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)。其中1.5T發(fā)動機的最大功率為231馬力(170kW)，最大扭矩為320N·m，負責(zé)驅(qū)動后輪。而前輪則是由131馬力(96kW)電動機負責(zé)驅(qū)動。整車的綜合最大輸出功率為362馬力(266kW)，最大扭矩為570N·m。該車0-100km/h僅需不到4.5秒，最高時速被電子限速在250km/h。此外，寶馬i8綜合百公里油耗僅為2.5L，純電動模式下，該車可續(xù)航里程為35公里，最高時速為120km/h。充電方面，i8在普通充電模式下充滿電需要大約3.5小時，而通過快速充電模式1.5小時即可充滿。