《第一財經日報》今天獲得的一份“737——中國貢獻”圖表就顯示，多家中國企業為新一代的波音737 飛機制造了水平安定面、垂直尾翼、后機尾段、艙門、翼板、束線等多個部件。

　　其中，737飛機的后機身段由沈飛制造，垂直尾翼由西飛制造，前登機門、翼上逃生門、方向舵均由成飛制造。而沈飛、西飛、成飛都是中航工業集團旗下的企業。

　　中航工業與波音公司成立的合資公司天津波音，也負責了波音737飛機部分部件的生產，包括遮擋板、蓋板、背鰭、駕駛艙面板、符合材料內飾面板、機翼固定前緣和后緣等。

　　此外，中國商飛旗下的上海飛機制造有限公司(下稱“上飛公司”)，還為波音737飛機供應水平安定面，截至今天，上飛公司已經為新一代737供應了3000架份水平安定面。目前在波音公司生產的新一代737飛機中，有60%使用了由上飛公司制造的水平安定面。

　　今天，上飛公司還獲得了波音新一代737 MAX 飛機的水平安定面轉包合同。而除了737飛機，上飛公司還制造波音787-8和787-9機翼整流罩以及737機翼整流罩，并于近日獲得了777背鰭和747前起落架艙門的生產合同。

　　事實上，目前中國已經參與了所有波音機型的制造，包括737、747、767、777 和 最新的787 夢想飛機，超過35 家中國公司作為直接供應商，另外有數以百計的中國公司也參與到了波音飛機零部件的生產。

　　比如為747飛機生產后緣翼肋以及747-8 的水平安定面、垂直尾翼、副翼、擾流板和內側襟翼零部件。為787 夢想飛機制造方向舵、翼身整流罩面板、垂直尾翼前緣和面板以及其他復合材料零部件。