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歐盟新規為丙烯酸樹脂在汽車三角窗中的應用創造機會

放大字體  縮小字體 發布日期:2015-09-16  來源:中國色母粒網  瀏覽次數:201
核心提示:歐盟新規為丙烯酸樹脂在汽車三角窗中的應用創造機會
   自2015年6月開始,特定的塑料三角窗將豁免于歐盟之前為滿足涂料耐刮擦嚴格要求而制定的規章。據供應商贏創稱,近期對ECER43標準的修正在為丙烯酸樹脂帶來機會的同時,也將為設計師提供令人興奮的新創意空間。
 
  現在,三角窗可以用不加涂層的丙烯酸樹脂來制造。
 
  贏創指出,其Plexiglas就是這類三角窗的一種理想材料,因為高透PMMA在未經涂覆的情況下,也能提供最高的表面硬度。同時,小型三角窗可提供許多設計選擇,比如曲線設計和突出的邊緣,這是玻璃無法實現的。“Plexiglas幾乎可被注塑成任何能夠想到的3D形狀,”贏創高性能材料事業部丙烯酸聚合物汽車業務開發總監UweLöffler說道,“可以生產嵌入式擋風板和尖角的面板,而且面板也可以是弧形的。”
 
  適用豁免條例的塑料三角窗必須符合以下要求:1、不影響駕駛員的視線;2、表面積:一個直徑為150毫米的圓圈不能穿過三角窗,總面積不能超過200立方厘米。其中一個例子是C柱后面的小三角窗,越來越多制造商將其作為一個設計元素。在原則上,其他小三角窗只要符合條件,也能豁免于條例。
 
  盡管PMMA是所有熱塑性塑料中表面硬度最高的樹脂,但為了安全起見,在應用于后部及側窗時,仍需要覆上一層抗刮擦涂層。“新的豁免條例使Plexiglas非常適合制造這些小三角窗。”Löffler說道。除了設計優勢,Plexiglas還具備良好的成本效益。基于新規章,Plexiglas在制造成小體積面板后,不需要另外涂層。這是因為它不同于其他透明熱塑性塑料,這種材料本身就具備抗紫外線和抗風化的性能,因此只需一步,就可制成成品。
 
關鍵詞: 樹脂
 
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