2016年03月04日，上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)組織召開了由華東理工大學(xué)華昌聚合物有限公司承擔(dān)的科技攻關(guān)計(jì)劃項(xiàng)目《碳纖維復(fù)合材料用高性能環(huán)氧樹脂及碳纖維預(yù)浸料關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)》（項(xiàng)目編號(hào)12dz1100400）項(xiàng)目驗(yàn)收會(huì)。由上海市新材料協(xié)會(huì)資深專家陳士信教授任組長(zhǎng)的驗(yàn)收專家組聽取了研制總結(jié)、技術(shù)報(bào)告，審查了相關(guān)文件資料，進(jìn)行了認(rèn)真討論、審議。驗(yàn)收組專家一致認(rèn)為“該項(xiàng)目資料齊全，完成了計(jì)劃任務(wù)書規(guī)定的各項(xiàng)考核指標(biāo)，經(jīng)專家組討論，一致同意該項(xiàng)目通過驗(yàn)收。”
項(xiàng)目由華昌公司牽頭，聯(lián)合上海石化、上飛公司、華東理工、上海交大、東華大學(xué)六個(gè)團(tuán)隊(duì)技術(shù)攻關(guān), 主要開發(fā)民航客機(jī)碳纖維復(fù)合材料專用的碳纖維、環(huán)氧樹脂及其預(yù)浸料等材料，建立測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)方法，形成產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)；其中研制的MERICAN 3768液體成型高性能環(huán)氧樹脂用于民用航空碳纖維復(fù)合材料升降舵，MERICAN 3767/T800碳纖維預(yù)浸料用于民用航空碳纖維復(fù)合材料水平尾翼。
項(xiàng)目解決了環(huán)氧樹脂增韌、單組份環(huán)氧樹脂穩(wěn)定性、碳纖維穩(wěn)定性等關(guān)鍵技術(shù)，經(jīng)中國(guó)飛機(jī)強(qiáng)度研究所等第三方檢驗(yàn)，上飛公司綜合對(duì)比分析，認(rèn)為項(xiàng)目組研制的“碳纖維及織物、液體成型環(huán)氧樹脂和T800碳纖維預(yù)浸料”的技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)外對(duì)照樣品同等條件下的實(shí)測(cè)結(jié)果。項(xiàng)目共申請(qǐng)發(fā)明專利41項(xiàng)（其中授權(quán)1項(xiàng)），授權(quán)實(shí)用新型專利1項(xiàng)，發(fā)表論文42篇，制定企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)8項(xiàng)。
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉坐鎮(zhèn)介紹，目前項(xiàng)目研制的T300碳纖維織物及MERICAN 3768液體成型環(huán)氧樹脂已成功制作了碳纖維復(fù)合材料升降舵壁板，制成升降舵壁板固化完全，表面光潔度高，已通過了上飛公司的無損檢測(cè)，3768液體成型樹脂的價(jià)格明顯低于國(guó)外進(jìn)口產(chǎn)品。該項(xiàng)目對(duì)推動(dòng)國(guó)內(nèi)大飛機(jī)原材料國(guó)產(chǎn)化，帶動(dòng)上海高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)意義。
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