摘要：在過去的幾年里，先進材料（纖維、樹脂、各種加工方法和工藝）已經在汽車工業(yè)市場獲得應用。在追求汽車減重，提高燃油效率，滿足多個多國家對續(xù)航里程要求產生的推動力體現在多個方面。自動化和機器人技術面臨的挑戰(zhàn)是，滿足比航空航天市場更大產能的要求，同時需要樹脂和粘合劑更快的固化周期，并繼續(xù)拓展這一領域。“單元固化”和“快速固化”的熱固性樹脂系統(tǒng)以及對熱塑性樹脂更快速的加工過程的挑戰(zhàn)是產生這一變化的驅動力。纖維增強制品，如紡織品，織物（NCF），絲束展開碳纖維和薄層材料也在汽車工業(yè)市場得到應用。對于汽車內飾件使用的低密度、低成本的天然纖維也面臨著同樣的挑戰(zhàn)。所面臨的技術難題包括：防撞性，復合材料和金屬材料之間的連接技術，噴涂技術，修復技術以及對纖維材料回收問題的考慮等。對于裝備制造的要求，迫切開發(fā)可生產和制造碳纖維以及玻璃纖維復合材料的設備，發(fā)展水平應該與傳統(tǒng)汽車的產量相匹配。同時汽車工業(yè)正在尋找滿足其自身需求的金屬材料/復合材料混雜結構件的發(fā)展路徑。
 

　　報告人簡介：

　　斯科特•貝克威茨 博士在復合材料行業(yè)工作了45年之久，在航空航天和行業(yè)市場領域里曾從事過復合材料的設計、制造以及市場等工作。他是SAMPE FELLOW，曾獲得SME Jud獎項，具備扎實的復合材料設計、分析、檢測、制造和碳纖維技術的專業(yè)背景，曾與赫拉克勒斯航空結構和碳纖維部門共同開展了失效分析。他公開發(fā)表各類文章和報告550余篇，并經常舉辦有關復合材料的教學、研討會和培訓。他具備從事碳纖維材料、纖維纏繞和纖維填充技術、液體成型/樹脂灌注技術的經歷，同時他是SAMPE Journal 雜志的主編。
 

　　收費標準：

　　標準價：900元

　　SAMPE北京分會會員：700元

　　憑復合材料相關專業(yè)全日制本、研學生證：500元

 

　　聯系方式：

　　SAMPE 北京分會

　　聯系人：張鑫

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