研究機構Research and Markets日前發布一項市場研究報告顯示，受到消費者對汽車不同色彩、不同質感的持續追求、營銷市場的政策性支持以及新興經濟體購買力平價的提高等因素的驅動，全球車用涂料市場規模到2021年預計將達到162.4億美元，年復合增長率為7.02%。
底色漆是車身繼電泳和底涂之后的第三道涂層，在所有涂層體系中，針對底色漆的研發最為活躍，其技術水平發展也最快。例如，在新型一體化涂層體系中，傳統底漆可以不要，而改用兩道底色漆即可：其中一道吸收UV輻射，另一道為高性能底色漆。該項技術有望進一步推動底色漆在車用涂料領域的研發進程。
研究指出，受到諸多因素的刺激，亞太地區是全球車用涂料在產值及產量方面增速最快的地區。這些因素主要包括：亞太區較高的經濟增長率、不斷提高的購買力、蓬勃發展的基礎設施建設、持續增長的下游用戶消費需求以及全球產能從發達地區向新興市場轉移等。
底色漆是車身繼電泳和底涂之后的第三道涂層，在所有涂層體系中，針對底色漆的研發最為活躍，其技術水平發展也最快。例如，在新型一體化涂層體系中，傳統底漆可以不要，而改用兩道底色漆即可：其中一道吸收UV輻射，另一道為高性能底色漆。該項技術有望進一步推動底色漆在車用涂料領域的研發進程。
研究指出，受到諸多因素的刺激，亞太地區是全球車用涂料在產值及產量方面增速最快的地區。這些因素主要包括：亞太區較高的經濟增長率、不斷提高的購買力、蓬勃發展的基礎設施建設、持續增長的下游用戶消費需求以及全球產能從發達地區向新興市場轉移等。
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