12月16日彭博新能源財經發布《陸上風機葉片制造與供應鏈分析報告》，探討了陸上風機葉片在制造、生產、主要廠商、相對競爭力及關鍵供應關系方面的趨勢。報告指出：
葉片的長度將進一步增加。目前，“69米”的陸上風機葉片長度記錄，預計將很快被獨立葉片廠商和風機供應商打破。不過，我們認為，未來碳纖維葉片和分段式葉片的市場份額并不會因此出現大幅提升。
2020年前，全球風機市場預計不會出現葉片供應短缺的問題。目前，全球風機葉片的總產能為87GW，遠超2020年前年均66GW的預測陸上風電總裝機量。然而，為了降低運輸成本，廠商必須重點考慮就近生產的問題。
該領域內的企業合并將繼續進行。最近，我們已經看到了（西門子和歌美颯的）橫向整合以及（GE與LM的）垂直整合。我們認為，未來該領域內將出現更多的企業合并。我們認為，企業合并將改變當前的供應商關系，并讓TPI和Tecsis等獨立葉片廠商的日子更加艱難。最后，一座全球產能最大的葉片廠商可能會隨著中國中材與中復連眾正在醞釀中的合并計劃而誕生，年產能可達13.4GW。
外包的趨勢將越來越明顯。盡管存在垂直整合，但未來將有更多公司更加傾向于采用外包戰略，從而讓自身的業務開展更加靈活，而且可以降低成本。
中國葉片廠商極有可能增加中國以外市場的出口量。從過去來看，中國的變速機廠商已經走出去，成功“吞下”了GE和維斯塔斯等全球領先風機制造商的大量市場份額。未來，中國的葉片廠商也有可能走上同樣的道路。
葉片的長度將進一步增加。目前，“69米”的陸上風機葉片長度記錄，預計將很快被獨立葉片廠商和風機供應商打破。不過，我們認為，未來碳纖維葉片和分段式葉片的市場份額并不會因此出現大幅提升。
2020年前，全球風機市場預計不會出現葉片供應短缺的問題。目前，全球風機葉片的總產能為87GW，遠超2020年前年均66GW的預測陸上風電總裝機量。然而，為了降低運輸成本，廠商必須重點考慮就近生產的問題。
該領域內的企業合并將繼續進行。最近，我們已經看到了（西門子和歌美颯的）橫向整合以及（GE與LM的）垂直整合。我們認為，未來該領域內將出現更多的企業合并。我們認為，企業合并將改變當前的供應商關系，并讓TPI和Tecsis等獨立葉片廠商的日子更加艱難。最后，一座全球產能最大的葉片廠商可能會隨著中國中材與中復連眾正在醞釀中的合并計劃而誕生，年產能可達13.4GW。
外包的趨勢將越來越明顯。盡管存在垂直整合，但未來將有更多公司更加傾向于采用外包戰略，從而讓自身的業務開展更加靈活，而且可以降低成本。
中國葉片廠商極有可能增加中國以外市場的出口量。從過去來看，中國的變速機廠商已經走出去，成功“吞下”了GE和維斯塔斯等全球領先風機制造商的大量市場份額。未來，中國的葉片廠商也有可能走上同樣的道路。
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