在2015年12月，科思創曾將主要由氯供應缺乏競爭力所導致的過高生產成本作為塔拉戈那工廠MDI停產的原因。由于全球對MDI的需求越發強勁，擴產決定在2017年初被提出。科思創首席運營官Markus Steilemann博士表示，公司認為當前MDI的需求仍然強勁。 

 

        出于以上原因，科思創堅持提升其德國布倫斯比特爾工廠設施的產能。公司預估初始MDI產能約為20萬噸/年，而擴產后將翻倍，達到40萬噸/年，這要歸功于當地一家關停的TDI工廠的重建項目。試運轉當前計劃于2018年末進行。