Global Market Insights公司近期發(fā)布了題為“到2024年汽車復(fù)合材料市場(chǎng)預(yù)計(jì)增長(zhǎng)超過6%”的研究報(bào)告，報(bào)告中指出由于壓塑工藝在玻璃纖維復(fù)合材料中的使用率高，預(yù)計(jì)壓塑工藝制造的汽車復(fù)合材料市場(chǎng)將在未來幾年內(nèi)占據(jù)超過90億美元的收入份額。 此外，該工藝用于復(fù)合材料的大規(guī)模生產(chǎn)，進(jìn)一步鞏固了汽車行業(yè)在復(fù)合材料中的主導(dǎo)地位。
由于過去幾年中壓塑工藝不斷創(chuàng)新，到2024年，RTM的復(fù)合年增長(zhǎng)率很可能達(dá)到約7％。 此外，制造商越來越多地使用RTM來制造低成本產(chǎn)品，進(jìn)一步推動(dòng)汽車行業(yè)增長(zhǎng)。
由于復(fù)合材料在制造外部汽車部件方面的用途突出，到2024年，外部應(yīng)用的汽車復(fù)合材料市場(chǎng)規(guī)模估計(jì)約為90億美元。 輕質(zhì)外部部件的重要性日益增加也是將天然纖維基復(fù)合材料用于外部部件的一個(gè)因素。
由于玻璃纖維和碳纖維在車輛結(jié)構(gòu)部件中的使用率較高，結(jié)構(gòu)和動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)用將達(dá)到約7％的復(fù)合年增長(zhǎng)率。燃料效率提高是未來幾年支持汽車行業(yè)增長(zhǎng)的另一個(gè)因素。
2017年玻璃纖維復(fù)合材料汽車市場(chǎng)銷售額超過90億美元，預(yù)計(jì)到2024年將繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。 豐厚的收入歸功于玻璃纖維復(fù)合材料優(yōu)勢(shì)性能，如強(qiáng)度更高、更好的耐熱和耐化學(xué)腐蝕性。更好的絕熱性能是支撐汽車行業(yè)主導(dǎo)地位的另一個(gè)因素。
從2017年到2024年，天然纖維的復(fù)合年增長(zhǎng)率將超過7.5％，因?yàn)樗鼈冊(cè)谕獠寇囕v應(yīng)用中作為玻璃纖維的替代品而被廣泛使用。更偏向于使用天然纖維可歸因于其與玻璃纖維相比的輕質(zhì)性能。
對(duì)熱固性樹脂的需求將超過250萬噸，到2024年占到汽車復(fù)合材料市場(chǎng)收入份額的55％以上。易于制造和增強(qiáng)纖維浸漬方便的性能將主要推動(dòng)汽車行業(yè)增長(zhǎng)。諸如耐高溫和耐腐蝕性，更好的粘結(jié)性和表面處理等優(yōu)點(diǎn)將進(jìn)一步提高市場(chǎng)收入。
熱塑性樹脂因其再成型能力和更高的抗沖擊性而火越來越多的應(yīng)用，因此其復(fù)合材料的復(fù)合年增長(zhǎng)率可能會(huì)超過6.5％。
就地域而言，亞太地區(qū)在2017-2024年間將會(huì)占據(jù)超過45%的汽車復(fù)合材料市場(chǎng)份額。在該地區(qū)建立強(qiáng)大的汽車制造基地是為亞太地區(qū)汽車復(fù)合材料市場(chǎng)規(guī)模做出貢獻(xiàn)的主要因素之一。中國和印度預(yù)計(jì)將成為亞洲主要的收入來源。
由于歐洲對(duì)車輛碳排放的嚴(yán)格規(guī)定，復(fù)合材料被廣泛使用，因此歐洲汽車市場(chǎng)的復(fù)合年增長(zhǎng)率約為6％。 研發(fā)投資不斷加大以及汽車行業(yè)日趨成熟將進(jìn)一步推動(dòng)2017-2024年間歐洲汽車復(fù)合材料市場(chǎng)的增長(zhǎng)。
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