歐盟已經啟動了一項研究項目，旨在開發用于大型承載建筑（如橋梁、海上結構和風力渦輪機葉片）的耐用、低成本復合材料。DACOMAT（控制復合材料損傷）項目始于2018年1月，將持續到2021年12月。該項目是歐盟視野2020計劃的一部分，旨在支持和鼓勵歐洲研究區的復合材料的研究。
歐盟委員會列入了590萬歐元的預算。來自五個不同國家的工業和研究團隊正在開展該項目，該項目由歐洲最大的獨立研究組織之一挪威科學和工業研究基金會（SINTEF）協調，該組織總部位于挪威特隆赫姆。參與者將共同開發耐用的復合材料、制造工藝中監控質量的解決方案和技術檢驗工具。
項目的首選包括開發能夠承受重載的耐損傷復合材料，例如橋梁和風力渦輪機葉片。研究人員將專注于研發纖維增強塑料和層壓復合材料。項目的目標是使橋梁使用壽命更長，同時降低生命周期成本30％。 就風力渦輪機葉片而言，目標是將使用壽命增加30％，并降低50％的成本。
項目的重點是預測復合材料的性狀，并結合材料特性，使最終的復合材料具有耐損傷性，防止斷裂擴散。這些特性將在不需要支付翻新和狀態監測費用的情況之下延長結構件的壽命，從而顯著降低生命周期成本。
監測海上風力渦輪機和其他海上結構的狀況確實非常困難和昂貴，因此研究人員正在開發能夠使用光學和聲學傳感器監測斷裂發展的技術。
該項目可以生成以下產品：
?材料認證指南；
?結構健康檢測和損害評估解決方案；
?大型復合材料結構全壽命周期成本和生命周期評價方法。
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