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玻璃纖維PP提供A級質(zhì)感表面效果

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-07-23  來源:中塑資訊  瀏覽次數(shù):182
核心提示:據(jù)供應商介紹,汽車用玻璃纖維增強聚丙烯(PP)系列,與同類材料相比,具有優(yōu)異的耐劃傷性、表面觸感和耐久性。朝日旭化成塑料北
     據(jù)供應商介紹,汽車用玻璃纖維增強聚丙烯(PP)系列,與同類材料相比,具有優(yōu)異的耐劃傷性、表面觸感和耐久性。朝日旭化成塑料北美有限公司在PP化合物中采用的SoForm技術還提供了諸如低光澤、低排放、耐化學性和結(jié)構(gòu)性能等主要優(yōu)點。
    “耐用性、低光澤度和改善的表面觸感是比以往任何時候都更重要的內(nèi)飾性能和客戶最終使用標準;這個技術提供了一個具有吸引力的解決方案來滿足這些苛刻的要求,”相關工作人員說。
    SoForm產(chǎn)品有10%、15%、20%和25%的玻璃纖維填充等級。所有產(chǎn)品都已實現(xiàn)商業(yè)化,可以是自然色,或者在印刷機上著色,也可以是用于注塑的預著色。
    這些新牌號的汽車應用領域包括儀表板、門板和相關的接觸點(地圖袋、控制臺側(cè)面、后視鏡和座椅飾件)。
    據(jù)報道,這個技術在工業(yè)領域的應用也非常出色,比如家具扶手和耐磨表面。耐用性和觸覺表面光潔度使汽車和工業(yè)部門都能為客戶提供更長的使用壽命和更豪華的感覺。
    目前,為了滿足這些客戶的需求,需要采用軟觸涂料、包覆成型或泡沫與表面相結(jié)合的方式。這個技術是改善設計、制造、物流和生產(chǎn)過程價值鏈的一種選擇。由于它無需現(xiàn)場噴漆、套模或發(fā)泡,因此它可以為制造商提供額外的成本節(jié)約和環(huán)保選擇。
 
關鍵詞: 玻璃纖維 復合材料
 
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