為了從細(xì)觀角度研究碳／環(huán)氧復(fù)合材料的動(dòng)態(tài)力學(xué)性能，利用分離式霍普金森壓稈實(shí)驗(yàn)裝置對(duì)其組分材料TDE86*環(huán)氧樹(shù)脂體系進(jìn)行動(dòng)態(tài)沖擊壓縮實(shí)驗(yàn)，獲得不同應(yīng)變率加載條件下環(huán)氧樹(shù)脂的應(yīng)力一應(yīng)變曲線(xiàn)，基于應(yīng)力一應(yīng)變曲線(xiàn)分析了應(yīng)變率對(duì)環(huán)氧樹(shù)脂動(dòng)態(tài)壓縮力學(xué)性能的影響。研究結(jié)果表明：環(huán)氧樹(shù)脂具有明顯的應(yīng)變強(qiáng)化效應(yīng)，隨著應(yīng)變率的增加，環(huán)氧樹(shù)脂的強(qiáng)度基本沒(méi)有變化，最大應(yīng)力時(shí)的應(yīng)變逐漸減小，動(dòng)態(tài)模量和壓縮剛度有很大程度的提高。
       碳／環(huán)氧復(fù)合材料是為了適應(yīng)航空、航天和國(guó)防等尖端技術(shù)領(lǐng)域的需求而迅速發(fā)展起來(lái)的一類(lèi)新材料，具有輕質(zhì)、高強(qiáng)、抗損傷、成型性?xún)?yōu)異等優(yōu)良性能而成為飛機(jī)、火箭、導(dǎo)彈、衛(wèi)星的理想結(jié)構(gòu)材料，并得以廣泛應(yīng)用。在這些應(yīng)用中復(fù)合材料及其結(jié)構(gòu)經(jīng)常會(huì)受到?jīng)_擊載荷的作用，沖擊載荷在短暫時(shí)間尺度上使運(yùn)動(dòng)參量發(fā)生顯著變化而不能用傳統(tǒng)的固體靜力學(xué)理論分析其力學(xué)性能，需要應(yīng)力波理論來(lái)分析。從工程的可靠性設(shè)計(jì)的觀點(diǎn)來(lái)看，復(fù)合材料構(gòu)件應(yīng)在基體的安全范圍內(nèi)使用，若基體的應(yīng)變遠(yuǎn)小于纖維的應(yīng)變時(shí)，則復(fù)合材料的許用強(qiáng)度和韌性將大為降低。因此，研究在爆炸和沖擊等高能量密度條件下環(huán)氧樹(shù)脂澆注體的動(dòng)態(tài)力學(xué)響應(yīng)顯得尤為重要和迫切。

資料下載：   沖擊載荷下環(huán)氧樹(shù)脂動(dòng)態(tài)壓縮力學(xué)響應(yīng)實(shí)驗(yàn)研究.pdf