長(zhǎng)期以來(lái)，膠合板占據(jù)了我國(guó)軌道交通車(chē)輛內(nèi)飾材料的主體地位，大量應(yīng)用于鐵路客車(chē)的地板、頂板、間壁、墻板等內(nèi)飾件中。膠合板內(nèi)飾件一般造型簡(jiǎn)單，密度較大，外露表面可敷貼塑料貼面板來(lái)裝飾。隨著軌道交通車(chē)輛運(yùn)營(yíng)速度的提升和裝備技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)代車(chē)輛內(nèi)飾在原來(lái)的設(shè)計(jì)中又增加了輕量化和隔音降噪的要求，為保證軌道交通車(chē)輛旅客界面的美觀(guān)和舒適，原先僅僅使用以膠合板為主材質(zhì)的內(nèi)飾配件無(wú)論是在造型設(shè)計(jì)上還是在表面處理及性能上均已無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)代車(chē)輛內(nèi)飾發(fā)展的要求，于是，一大批替代的輕量化新材料應(yīng)運(yùn)而生。
 

    目前用于軌道交通車(chē)輛內(nèi)飾的新材料主要包括輕金屬材料、高分子材料、復(fù)合材料、蜂窩材料等幾大類(lèi)。

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